今のエトナ山を 3D で
本物の地形と衛星写真の上に、公式情報源が今伝えていること（高さ付きの火山灰の雲、地震、山の音を聞く観測点、各火口と最新の活動）を重ねました。さらに ADS-B 受信機によるカターニア上空の航空機と、気象モデルによる各高度の風。ドラッグで回転、2本指で傾き。
トゥールーズVAACの通報より：形は通報どおり、時刻と高度つき。間は描き足していません。
最近の位置情報があるカターニアの航空機はありません。位置は AeroDataBox から発着情報と共に30分ごとに届きます。
リアルタイムの航空機と航跡：ADSB.lol の情報を含み、Open Database License (ODbL) の下で提供。午前3時以降の航跡は同じライセンスで /api/aerei-rotte からダウンロードできます。便の出発地・目的地：VRS standing data (CC0)。
火口：位置は INGV の参照点と OpenStreetMap（ODbL）、標高は INGV の測量。活動は INGV エトナ観測所の文書から Trinaka が独自の言葉で要約し、各原文書へのリンクを付けています。
夜の街の明かり：NASA Black Marble 2016（Suomi NPP VIIRS、NASA Earth Observatory 経由）、NASA GIBS 提供。2016年の雲のない夜から合成した画像で、ライブではありません。当サイトでぼかしと着色を加え（元データは白黒）、溶岩と見間違えないよう山頂から5 km以内の光を消しています。We acknowledge the use of imagery provided by services from NASA’s Global Imagery Browse Services (GIBS), part of NASA’s Earth Science Data and Information System (ESDIS).
エトナ山上空の高度別の風
平野から巡航高度まで、風がどこから吹きどれほど強いか：モデルの1時間ごとの予報と、航空機が飛ぶ所では機上で測った風。火山灰の行き先は風が決めます。
| 高度 | 予報 風向 | 航空機の実測 |
|---|
予報：NOAA/NCEP GFS 0.25° モデル、06:00 UTC 初期値、Trinaka が読み込み。公式の発表ではありません。高度はモデルの気圧面の高度です。実測：直近10分間に飛行中の航空機（ADS-B）から計算した風で、航空機が飛ぶ所のみ。
公式の情報源：INGV エトナ観測所、トゥールーズ VAAC（フランス気象局）、カターニア空港、NASA FIRMS。その他の情報源はその性質どおりに記します：飛行中の航空機はボランティアの ADS-B 受信機のデータを ADSB.lol が集めたもの、発着時刻は AeroDataBox、高度別の風は NOAA GFS モデルの予報、報道は INGV が確認するまで報道として表示します。すべて Trinaka がリアルタイムで処理しています。夜の街の明かりは2016年の合成画像（NASA Black Marble、Suomi NPP VIIRS、NASA GIBS 経由）で、ライブではありません。 衛星画像：MapTiler、地形：Mapzen Terrain Tiles。
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