Il rilievo vero e la foto dal satellite, e sopra quello che dicono le fonti ufficiali in questo momento: la nube di cenere con la sua quota, le scosse, le stazioni che ascoltano la montagna, le bocche con la loro ultima attività. Poi gli aerei in volo sopra Catania, dai ricevitori ADS-B, e il vento a ogni quota dal modello meteo. Trascina per girare, due dita per inclinare.
Avvisi del VAAC di Tolosa: ogni forma è quella scritta nell’avviso, con la sua ora e la sua quota. Niente è disegnato in mezzo.
Nessun aereo di Catania con una posizione recente: la posizione arriva da AeroDataBox insieme al tabellone, ogni mezz’ora.
Aerei in tempo reale e rotte: contiene informazioni da ADSB.lol, disponibili con licenza Open Database License (ODbL); le rotte dalle 3 di notte in poi si scaricano con la stessa licenza da /api/aerei-rotte. Origine e destinazione dei voli: VRS standing data (CC0).
Bocche: posizioni dai riferimenti INGV e da OpenStreetMap (ODbL), quote dai rilievi INGV; l’attività è riassunta con parole nostre da Trinaka dai documenti dell’INGV – Osservatorio Etneo, con il collegamento a ogni documento originale.
Luci delle città di notte: NASA Black Marble 2016 (Suomi NPP VIIRS, tramite NASA Earth Observatory), fornite da NASA GIBS. È un’immagine composta dalle notti senza nuvole del 2016, non in diretta. Le abbiamo ammorbidite e colorate noi (il dato originale è in bianco e nero) e tolte entro 5 km dalla cima, perché non si confondano con la lava. We acknowledge the use of imagery provided by services from NASA’s Global Imagery Browse Services (GIBS), part of NASA’s Earth Science Data and Information System (ESDIS).
Da dove soffia e quanto forte, dalla pianura alla quota di crociera: la previsione del modello ora per ora e, dove passano aerei, il vento che misurano loro in volo. È il vento a decidere dove va la cenere.
| Quota | Previsione soffia da | Misurato dagli aerei |
|---|
Previsione: modello NOAA/NCEP GFS 0,25°, corsa delle 06:00 UTC, letta da Trinaka; non è un bollettino ufficiale. Le quote sono quelle dei livelli di pressione del modello. Misurato: vento calcolato dagli aerei in volo negli ultimi 10 minuti (ADS-B), solo dove ne passano.
Fonti ufficiali: INGV Osservatorio Etneo, VAAC Toulouse (Météo-France), Aeroporto di Catania, NASA FIRMS. Altre fonti, dette per quello che sono: gli aerei in volo vengono dai ricevitori ADS-B di volontari raccolti da ADSB.lol, gli orari da AeroDataBox, il vento per quota è una previsione del modello NOAA GFS, e una notizia di stampa è segnata come tale finché l’INGV non la conferma. Tutto elaborato in tempo reale da Trinaka. Le luci delle città di notte sono un’immagine composita del 2016 (NASA Black Marble, Suomi NPP VIIRS, tramite NASA GIBS), non in diretta. Foto satellitare: MapTiler; rilievo: Mapzen Terrain Tiles.
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