El Etna en 3D, ahora
El relieve real y la foto del satélite, y encima lo que dicen las fuentes oficiales ahora mismo: la nube de ceniza con su altura, los temblores, las estaciones que escuchan la montaña, las bocas con su última actividad. Luego los aviones sobre Catania, de los receptores ADS-B, y el viento a cada altura según el modelo meteorológico. Arrastra para girar, dos dedos para inclinar.
Avisos del VAAC de Toulouse: cada forma es la escrita en el aviso, con su hora y su altura. No se dibuja nada entre medias.
Ningún avión de Catania con posición reciente: las posiciones llegan de AeroDataBox con el panel, cada media hora.
Aviones en tiempo real y rutas: contiene información de ADSB.lol, disponible bajo la Open Database License (ODbL); las rutas desde las 3 de la madrugada se descargan con la misma licencia desde /api/aerei-rotte. Origen y destino de los vuelos: VRS standing data (CC0).
Bocas: posiciones de las referencias del INGV y de OpenStreetMap (ODbL), alturas de las mediciones del INGV; la actividad la resume Trinaka con sus palabras a partir de los documentos del INGV – Osservatorio Etneo, con el enlace a cada documento original.
Luces de las ciudades de noche: NASA Black Marble 2016 (Suomi NPP VIIRS, a través de NASA Earth Observatory), proporcionadas por NASA GIBS. Imagen compuesta de las noches sin nubes de 2016, no en directo. Las hemos suavizado y coloreado nosotros (el dato original es en blanco y negro) y quitado en un radio de 5 km de la cima, para que no se confundan con lava. We acknowledge the use of imagery provided by services from NASA’s Global Imagery Browse Services (GIBS), part of NASA’s Earth Science Data and Information System (ESDIS).
El viento por altura sobre el Etna
De dónde sopla y con qué fuerza, desde la llanura hasta la altura de crucero: la previsión del modelo hora a hora y, donde pasan aviones, el viento que miden en vuelo. El viento decide adónde va la ceniza.
| Altura | Previsión sopla del | Medido por los aviones |
|---|
Previsión: modelo NOAA/NCEP GFS 0,25°, pasada de las 06:00 UTC, leída por Trinaka; no es un boletín oficial. Las alturas son las de los niveles de presión del modelo. Medido: viento calculado a partir de aviones en vuelo en los últimos 10 minutos (ADS-B), solo donde pasan.
Fuentes oficiales: INGV Osservatorio Etneo, VAAC Toulouse (Météo-France), aeropuerto de Catania, NASA FIRMS. Otras fuentes, dichas como lo que son: los aviones en vuelo vienen de receptores ADS-B de voluntarios reunidos por ADSB.lol, los horarios de AeroDataBox, el viento por altura es una previsión del modelo NOAA GFS, y una noticia de prensa se marca como tal hasta que el INGV la confirma. Todo procesado en tiempo real por Trinaka. Las luces de las ciudades de noche son una imagen compuesta de 2016 (NASA Black Marble, Suomi NPP VIIRS, a través de NASA GIBS), no en directo. Imagen satelital: MapTiler; relieve: Mapzen Terrain Tiles.
Etna y vuelos, en plano →Punto seguro
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